瀝青混合料麵層攤鋪十分重要，它是整個道路路麵質量集中表現，因此，在攤鋪麵層時，應掌握下列原則：

（1）集中拌和統一攤鋪

　　由於路麵標段的限製，有的4～5km一段，大都不超過10km，因此，各施工單位在拌和、攤鋪機械能力的投入上不可能太大，所以在這種情況下，相鄰標段應聯合起來，其麵層進行統一攤鋪，盡可能延長每天路麵的攤鋪長度，減少路麵的橫向接縫。

（2）瀝青混合料的縱橫縫處理

　　瀝青混合料麵層的橫向接縫盡可能留在橋梁構造物的伸縮縫處，這是因為國內伸縮縫隙目前普遍推廣采用反切割法進行施工處理，因此，如果路麵接縫留在此處，既使平整度有些偏差，也可以通過伸縮縫施工進行處理，對於路麵較寬縱縫處理本人主張采用兩台或多台同型號攤鋪機同時進行攤鋪，攤鋪機前後不應超過25m，能保證前後攤鋪機作業及運輸設備不受幹擾的最短距離為最好，既保證了瀝青混合料不離析，又保證了路麵的熱接縫而不留任何痕跡。

　　瀝青路麵在世界各國推廣采用近百年，從科研設計到施工均有一套完整的理論作為指導，然而由於各國氣候條件、施工手段、原材料各異，使這一科學具有複雜和多變性。本人根據近年來對國內一些工程的考察，結合自己的一部分實踐經驗，提出了加強瀝青路麵質量控製的一些觀點和方法，和同仁們共同探討，以達到提高之目的